jag vägde Esska idag, 104 cm och "lite rund". Hon vägde 280,4 kg på vågen inne på hästkliniken.

Bekanta till mig gjorde en extra mellanvägg i sin Dalavagn, för att kunna köra 3 shettisar i bredd. Och jag tyckte att det verkligen var på gränsen att de stod bra i den, det var lite för trångt i mina ögon. De köpte senare en Star som var extrabred och hade 2 mellanväggar fabriksmonterade, då blev det lagom med utrymme.

#1

ok, du har inte möjlighet att fråga dem om vad et är för bredd på den vangen de köpteoch gärna ett foto på hur den ser ut invändigt (ovanifrån så att man ser hur väggarna sitter)

#2 - det är bara att kolla på tillverkarens hemsida hur bred en extrabred är.

Mellanväggarna i den nya starvagnen sitter likadant monterade som om det vore en vägg, dvs monterade mot en stolpe mellan golv och tak. Det är helt enkelt tre fästen för stolpar - de kan välja att ha stolpe i mitten och bara en mellanvägg eller att sätta dit två stolpar och två väggar.

Putt - fler tipps sökes.

Denna hade man nog ganska lätt kunnat bygga om.

man ska ej ha framlast på sin transport tycker jag dom är duma  man ska baka ut sin häst o så ska man ha en-axsel släp dom ligger bättre på väggen

#0 kommer du till Åstorp? Då kan du kika in i några transporter där :) Har för mig att både Sandbacka och Lillåkra har transporter anpassade för shetland där hästarna åker på tvären.

#6 Hur menar du? En boggie/dubbelaxlad ligger mycket bättre och stadigare på vägen. Inte minst om man skulle få punktering t ex…

#6 Håller inte med om att enkelaxlat skulle ligga bättre på vägen.. Jag bytte till en boggie från enkelaxlat förra året, och jag tycker att boggyn ligger MYCKET bättre på vägen…. Men det kanske är olika på olika modeller av vagn..?

Jag har provat att köra både en och två-axlat och jag tycker den två-axlade ligger bättre på vägen, de en axlade studsar och hoppar mer kan jag tycka iaf.

Frontutlastningen behöver man ju inte använda, men man kan ju komma ut med den innersta hästen utan att lasta ut de andra och så.

Bara en tanke.

#6 boggi har vi bytt till , ligger mycket bättre efter (märks inte) . en häst som bara kastar sej bakåt den får tillfälle , är mycket bättre med frontutlastning med .

Ni ska ha tack för de svar ni givit mig men jag har fortfarande inte fått svar på de frågor som jag ställde om.

De mått som är mest intressanta är:

• Totala innemåtten alltså lastutrymmet
• Måtten på de nya "spiltorna" som ni har byggt
• Gärna foto och någon form av ritning där ni lagt in de olika måtten skulle vara till stor hjälp, så att man får en liten hum om hur den nya inredningen sitter.

Den transport som jag ska bygga om är en Blomert T2b -92 så det är ingen ny vagn.

Jag lägger in ett par bilder på en liknande (den på bilden är inte min)

Måtten på min transport är:

• Lastutrummets längs: 289 cm
• Lastutrummets bredd: 168 cm
• Lasthöjd: 220 cm

Här kommer en bild till.

Det är väll ganska så självklart att en tvåaxlad ligger bättre (om det inte är någon väldigt ranglig modell, vad vet jag).

En enaxlig "vilar" på bilen och åker bilen upp och ner blir det hävstång och det blir ännu mera i transporten. En tvåaxlad vilar ju på en bredare bas som håller emot endel av hävstången och står mer för sig själv. Och precis som Hanna säger så är det inte panik om man får en punktering.

Vårat gammla tranesläp är extra bred och den kunde man vända en maxad D-ponny i, men det är nog bara att leta efter extra breda modeller!

*Putt*

*Putt* Fins det inte någon i detta avlånga land som har en transport gjord för tre shettisar som skulle kunna skicka någon bild till mig på hur den ser ut invändigt.

Reglerna säger att det skall vara 60cm* 180cm till ponny. Då kvittar det om det är en minishettis eller en D-ponny på 148cm. 

Jag fattar inte hur man skulle kunna klämma in en C- eller D-ponny på 180cm på längden. Och en shettis är ju inte så lång, speciellt inte en mini.

 http://www.jordbruksverket.se/amnesomraden/djur/transporter/hastar.4.207049b811dd8a513dc80001385.html

och http://www.sjv.se/download/18.26424bf71212ecc74b08000907/DFS_2006-09.pdf

kan du läsa mer om reglerna.

Jag har sparat en bild på min dator som funnits på detta forum för en tid sedan i en liknande diskussion, men kan förstås inte lägga in den för att det inte är min bild. Men kanske du hittar gamla transport-diskussioner via sökningen?

På bilden är det byggt för tre shettisar, om jag kommer ihåg rätt var det en skäck, en fux o en isabellfärgad. Mellanväggarna är av brun faner och alla kanterna är svetsade fint med gråmålat järn. Framtill hade alla tre alltså ett stort hål för huvudet och framför mellanväggen, mellan varje ponny fanns en "hingstvägg" (heter det väl?) alltså skydd så att dom inte slipper o nosa på varandra.

*Putt*

*Putt*

*Putt*

Jag har ett Boj släp som är byggt till 3 st shetland, med 3 st öppningsbara fönster vid varje sektion. Det är den stora versionen av Boj Bravo och det är även invägt efter hur mycket min Nissan får dra. Jag kan skicka dej bild och mått , om du skulle vara intresserad.

#22 Ja gärna

Ska försöka fixa det inom kort

Oj, jag vet inte var jag har bilderna men vi hade i alla fall ett gammalt gisebo, extra brett som vi hade två mellanväggar i! Jag ljuger om jag säger att de hade gott om plats, men de stod iallafall helt obekymrad tre stycken!
Vi svetsade fästen så mellanväggarna stod som den i mitten.
Vi fixade däremot aldrig bommar bakom, utan hade kedja.

En tanke, då minimimåttet på bredden är 60cm/ponny, finns det då verkligen så breda burar att 3 ponnyer får plats? (Alltså 180cm + mellanväggar och ytterväggar säg en dm tot. )

När jag snabbt kikade på Umesläps hemsida var, om jag förstod det rätt deras största bur t.ex. endast 172cm innermått.

#26 Har du inte varit på någon shetlandsponnyutställning och sett hur folk packar in ponnyerna?  Skrämmande och fascinerande ibland.

#27 Har du kikat i vårat släp kanske?

Man vill väl att sin/sina hästar ska åka både bra och säkert.

Har också sett skrämmande exempel med att trycka in så många som möjligt i en transport.

Själv kör jag mina med sänkt anpassad bom eller om det är unghästar så får dom stå lösa.

Något som jag har reagerat på är när dom sätter en skiva fram och ett grimskaft igenom ett hål i skivan och sätter fast ponnyn. Vid en krock eller kraftig inbromsning så har inte hästen annat än huvudet att ta emot sig med.

Det finns väl regler för hur mkt utrymme en ponny ska ha i en transport.

#29, ja om jag förstår det rätt så är ju minimimåttet 60cm. det är därför jag blir så fundersam till om det överhuvudtaget är något att fundera på (att bygga om till tre ponnyer) då jag tror det blir svårt att få det anpassat till vad lagen säger. Och inte vill vi väl bryta mot lagen, som finns till för våra ponnyers säkerhet!

#30 Man kan ju snedställa spiltorna för att klara måtten, dvs att de nästan åker på diagonalen.

#31 intressant, har du sett en sån konstruktion - funkar det bra? Jag har funderat på om det skulle vara möjligt att köpa t.ex. ett extrabrett umesläp och bygga spiltor tvärsöver, känns lättare än att få dem bra diagonalt. eller? Men är det lagligt att bygga om dem hursomhelst så länge måtten stämmer?

#32 Det är vanligt hos transporter/bussar avsedda för stora hästar.

*Putt*

Så här gjorde vi i en Kylinge (extra bred).

Urlastning fram, boggie. Vi fick in fyra shettisar utan att det var trångt.

Den längst fram fick ju vara en liten modell då…

#35 & 36 Hur bred & lång är er transport i cm räknat?

För det ser ju kanonfint ut.

#37 Den var 170 cm bred. Jag minns inte hur lång, men den var väl 2 m fram till bommen och sen ytterligare nästan en meter.

Jag sålde den till Kimpa här på forumet.

#38 ok, det tackar jag för.